Open Source Ecology - User contributions [en]

https://wiki.opensourceecology.org/api.php?action=feedcontributions&feedformat=atom&user=Sidnelsom Open Source Ecology - User contributions [en] 2026-05-10T19:26:35Z User contributions MediaWiki 1.39.13 https://wiki.opensourceecology.org/index.php?title=Household_Cyclopedia/pt&diff=26247 Household Cyclopedia/pt 2011-05-13T23:14:38Z

<p>Sidnelsom: /* Discussão */</p> <hr /> <div>{{Lang|Household Cyclopedia}}<br /> [[File:Household_Cyclopedia_Cover.gif|350px|thumb|right]]<br /> <br /> O Household Cyclopedia(ou Enciclopédia Doméstica) é um livro de conhecimento geral publicado em 1881. Foi digitalizado e disponibilizado como um [http://www.mspong.org/cyclopedia website] por Matthew Spong em 1998, e então convertido para um arquivo para impressão em 2005.<br /> <br /> Nós deveríamos nos familiar com o conhecimento daquela era, para que não tenhamos que reinventar a roda para tudo. Dito isso, nós precisamos ser cuidadosos enquanto estudamos este material. Talvez tenhamos esquecido muito conhecimento, mas também ganhamos uma quantidade tremenda de conhecimento. Alguns capítulos (ex.: Fotografia, Esmalte) são provavelmente de menor importância.<br /> <br /> ==Assuntos Relevantes em Outros Locais da OSE Wiki==<br /> * Cópia interna como arquivo .pdf (pode ser inserido aqui caso necessário)<br /> * [[Household Cyclopedia on Metallurgy]]<br /> * relacionado: [[Victorian Farm and Edwardian Farm]] (videos da BBC) <br /> <br /> ==Lista de Capítulos==<br /> # AGRICULTURE (Agricultura)<br /> # HORTICULTURE (Horticultura)<br /> # RURAL AND DOMESTIC ECONOMY (Economia doméstica e rural)<br /> # FARRIERY (Alveitaria)<br /> # MEDICINE (Medicina)<br /> # CULINARY ARTS (Artes culinárias)<br /> # BREWING (Cervejaria)<br /> # DISTILLATION (Distilamento)<br /> # PERFUMERY (Perfumaria)<br /> # BLEACHING AND SCOURING (Limpeza e Branqueamento)<br /> # DYEING (Tingimento)<br /> # PAINTS AND COLORS (Pinturas e Cores)<br /> # VARNISHES (Vernizes)<br /> # INKS (Tintas)<br /> # METALLURGY (Metalurgia)<br /> # PYROTECHNY (Pirotecnia)<br /> # TANNING (Bronzeamento)<br /> # ENAMELLING (Esmalte)<br /> # POTTERY (cerâmica)<br /> # GLASS (Vidro)<br /> # PHOTOGRAPHY (Fotografia)<br /> # ENGRAVING (Gravação)<br /> # WEIGHTS AND MEASURES (Pesos e Medidas)<br /> # CHEMICAL RECEIPTS (Receitas Químicas)<br /> # WEATHER PROGNOSTICS (Previsão do tempo)<br /> # ANGLING (pesca)<br /> # MISCELLANEOUS (Diversos)<br /> # IMPLEMENTS OF AGRICULTURE (Implementos de Agricultura)<br /> <br /> ==Discussão==<br /> Por favor compartilhe suas idéias aqui: o que do conhecimento e tecnologia antigos pode-se ignorar, considerar e redesenhar para o século 21.<br /> *<br /> <br /> ==links Externos==<br /> * Cópia da [http://www.archive.org/download/Household_Cyclopedia/Household_Cyclopedia.pdf Household Cyclopedia] em formato .pdf em Archive.org<br /> * Wikipedia: [http://en.wikipedia.org/wiki/Household_Cyclopedia Household Cyclopedia]<br /> * Matthew Spong [http://www.mspong.org/cyclopedia website]<br /> <br /> [[Category:Metalurgia]]<br /> [[Category:Comida e Agricultura]]<br /> [[Category:Meteriais]]</div>

Sidnelsom https://wiki.opensourceecology.org/index.php?title=Household_Cyclopedia/pt&diff=26245 Household Cyclopedia/pt 2011-05-13T22:43:05Z

<p>Sidnelsom: Created page with "{{Lang|Household Cyclopedia}} right O Household Cyclopedia(ou Enciclopédia Doméstica) é um livro de conhecimento geral pub..."</p> <hr /> <div>{{Lang|Household Cyclopedia}}<br /> [[File:Household_Cyclopedia_Cover.gif|350px|thumb|right]]<br /> <br /> O Household Cyclopedia(ou Enciclopédia Doméstica) é um livro de conhecimento geral publicado em 1881. Foi digitalizado e disponibilizado como um [http://www.mspong.org/cyclopedia website] por Matthew Spong em 1998, e então convertido para um arquivo para impressão em 2005.<br /> <br /> Nós deveríamos nos familiar com o conhecimento daquela era, para que não tenhamos que reinventar a roda para tudo. Dito isso, nós precisamos ser cuidadosos enquanto estudamos este material. Talvez tenhamos esquecido muito conhecimento, mas também ganhamos uma quantidade tremenda de conhecimento. Alguns capítulos (ex.: Fotografia, Esmalte) são provavelmente de menor importância.<br /> <br /> ==Assuntos Relevantes em Outros Locais da OSE Wiki==<br /> * Cópia interna como arquivo .pdf (pode ser inserido aqui caso necessário)<br /> * [[Household Cyclopedia on Metallurgy]]<br /> * relacionado: [[Victorian Farm and Edwardian Farm]] (videos da BBC) <br /> <br /> ==Lista de Capítulos==<br /> # AGRICULTURE (Agricultura)<br /> # HORTICULTURE (Horticultura)<br /> # RURAL AND DOMESTIC ECONOMY (Economia doméstica e rural)<br /> # FARRIERY (Alveitaria)<br /> # MEDICINE (Medicina)<br /> # CULINARY ARTS (Artes culinárias)<br /> # BREWING (Cervejaria)<br /> # DISTILLATION (Distilamento)<br /> # PERFUMERY (Perfumaria)<br /> # BLEACHING AND SCOURING (Limpeza e Branqueamento)<br /> # DYEING (Tingimento)<br /> # PAINTS AND COLORS (Pinturas e Cores)<br /> # VARNISHES (Vernizes)<br /> # INKS (Tintas)<br /> # METALLURGY (Metalurgia)<br /> # PYROTECHNY (Pirotecnia)<br /> # TANNING (Bronzeamento)<br /> # ENAMELLING (Esmalte)<br /> # POTTERY (cerâmica)<br /> # GLASS (Vidro)<br /> # PHOTOGRAPHY (Fotografia)<br /> # ENGRAVING (Gravação)<br /> # WEIGHTS AND MEASURES (Pesos e Medidas)<br /> # CHEMICAL RECEIPTS (Receitas Químicas)<br /> # WEATHER PROGNOSTICS (Previsão do tempo)<br /> # ANGLING (pesca)<br /> # MISCELLANEOUS (Diversos)<br /> # IMPLEMENTS OF AGRICULTURE (Implementos de Agricultura)<br /> <br /> ==Discussão==<br /> Por favor compartilhe suas idéias aqui: o que do conhecimento e tecnologia antigos pode-se ignorar, considerar e para redesenhar para o século 21.<br /> * <br /> <br /> ==links Externos==<br /> * Cópia da [http://www.archive.org/download/Household_Cyclopedia/Household_Cyclopedia.pdf Household Cyclopedia] em formato .pdf em Archive.org<br /> * Wikipedia: [http://en.wikipedia.org/wiki/Household_Cyclopedia Household Cyclopedia]<br /> * Matthew Spong [http://www.mspong.org/cyclopedia website]<br /> <br /> [[Category:Metalurgia]]<br /> [[Category:Comida e Agricultura]]<br /> [[Category:Meteriais]]</div>

Sidnelsom https://wiki.opensourceecology.org/index.php?title=Aerial_Ropeways/pt&diff=23527 Aerial Ropeways/pt 2011-05-01T18:05:43Z

<p>Sidnelsom: </p> <hr /> <div>{{Lang|Teleférico}}<br /> [[File:Aerial_ropeway_Claughton_Brickworks.jpg|400px|thumb|right|Teleférico, Claughton Brickworks]]<br /> Simples, barata, e ainda sim poderosa tecnologia. Uma das mais eficientes formas de transporte de mercadorias e pessoas. Relativamente fácil e fácil de construir, operar e desmontar. O material mais comum usado para sua construção é primeiramente madeira/fibra e então cabos de aço/aço. A introdução de cabos de aço e motores elétricos foi um enorme avanço de eficiência, por isso é a escolha preferêncial.<br /> <br /> ==Teleférico movido à gravidade==<br /> Em regiões montanhosas, um teleférico é movido por gravidade somente ([[#Links Externos|Teleféricos no nepal]]). Isso abriu oportunidades para trocas de grande volume e baixo custo entre comunidades em regiões montanhosas e em baixa altitude. Custos são fixos, e são ditados somente pelo custo da infraestrutura do teleférico. Não há custos de energia. Uma comunidade em alta altitude pode enviar materiais de construção (Ex.: pedras, tijolos e areia; todos com baixa energia embutida) ou minerais. Uma comunidade de baixa altitude pode enviar biomassa ou biocombustível para a região montanhosa.<br /> <br /> [[File:Biochar ropeway.jpg|400px|thumb|right|Parte de uma unidade móvel para transporte de biomassa (Fonte: Biochar BC)]]<br /> <br /> ==Teleférico de fonte aberta para transporte de larga escala de biocarvão==<br /> [[Biocarvão]] está começando a se tornar reconhecido transformador do solo e uma estratégia para reverter a mudança climática. Algumas regiões do mundo, como as semi-áridas, possuem pouca capacidade de produção de biomassa e biocarvão. Outras regiões, como florestas, produzem abundância de biomassa mas sofrem de riscos de incêndios florestais, liberando toneladas de dióxido de carbono na atmosfera, parte do normal [http://pt.wikipedia.org/wiki/Ciclo_do_carbono ciclo do carbono]. Por isso, a produção de biocarvão em florestas foi proposta, seguida pelo transporte para regiões pobres em biomassa. Se feito por terra, isso seria proibitivamente caro e não faria sentido pelo ponto de vista das emissões.<br /> <br /> Teleféricos podem alterar essa equação, por elas terem muitas qualidades necessárias para o transporte de grande quantidade de biocarvão de forma eficiente e barata. A energia liberada pela produção de biocarvão (calor) pode alimentar um motor de aquecimento que movimenta o teleférico. Até terra para solo arável(Topsoil) poderia ser transportado dessa forma, para regeneração acelerada de solo degradado.<br /> <br /> Algum desenvolvimento aberto de hardware é necessário, e pode incluir:<br /> * grandes arcas de folhas de aço com suportes de aço (biocarvão é leve e volumoso); arcas são desenhadas para prevenir poeira de carbono que podem explodir (precisa de coberta ou selada)<br /> * postes que podem ser feitos de tubos de aço (provindas do semi-árido) ou madeira (da floresta); desenhados para rápida desmontagem e remontagem em local diferente<br /> * cabos de aço com diâmetro padronizado para ser usado em qualquer lugar<br /> * rodas padronizadas (possívelmente molde em areia ou [[Open_Source_CNC_Machine|CNC-machined]] ?), ou seja, um formato que funcione bem com o cabo de aço escolhido<br /> * desenvolvimento de estruturas sociais e financeiras que facilitem esses teleféricos ( para resolver o [http://pt.wikipedia.org/wiki/NIMBY NIMBYismo] financiando proprietários de terra que as fornecem)<br /> <br /> Exemplo: Nas montanhas rochosas(EUA), há bilhões de toneladas de madeira morta resultante de besouros de pinho. Mas tornar essa madeira em biocarvão e deixar no local faria-o durar apenas até a próximo incêndio florestal (a não ser se for enterrado fundo). Se esse carbono for transportado para fora numa região agricultora sem incêndios, isso manteria o carbono fora da atmosfera permanentemente. A mesma situação se aplica à Sibéria, onde incêndios florestais liberam bilhões de toneladas de CO2 na atmosfera todo ano. E se esse carbono fosse transformado em biocarvão e então transportado para regiões não florestais, digamos, Ásia central ou Mongólia?<br /> <br /> Teleférico de biocarvão / sistema integrado de refino:<br /> * transporte de biomassa por cabos para uma central (pequena) de biorefino<br /> * pirólise e produção de biocarvão, produção de combustível líquido ( central pequena de refino deveria ser localizada próxima de água corrente para transporte seguinte, ou pelo menos ter acesso a trilhos)<br /> * transporte de biocarvão de volta para o campo<br /> * transporte final de descarga: bicicletas de carga, carga animal, pequenas máquinas<br /> <br /> ==Transporte Urbano-rural==<br /> Teleféricos modernos poderiam ser instalados para facilitar transporte entre áreas urbanas e rurais. Há um vasto potencial em restabelecer sistemas de ciclo de nutrientes entre campo e cidades. Lixo processado da cidade (composto, humano, cinzas) seria transportado de volta para o campo para ser usado no campo como fertilizante. O processo poderia até ser movido pela energia que ainda está contida no lixo (por motor de calor como em [[Steam_Engine_Construction_Set|steam engine]], turbinas de bio-gás, etc.). Pode haver também mercados de fazendeiros e pontos de distribuição de [http://en.wikipedia.org/wiki/Community-supported_agriculture CSA (community supported agriculture)] ao longo do teleférico, vendendo produtos do campo para a cidade.<br /> <br /> ==Links Externos==<br /> * Low-tech Magazine: [http://www.lowtechmagazine.com/2011/01/aerial-ropeways-automatic-cargo-transport.html "Aerial ropeways: automatic cargo transport for a bargain"] <br /> * Ação Prática: [http://practicalaction.org/practicalanswers/product_info.php?cPath=23&products_id=393 "Technical Information Online Ropeways - Aerial Ropeways in Nepal"]<br /> * Appropedia: [http://www.appropedia.org/Aerial_Ropeways_in_Nepal Aerial Ropeways in Nepal] <br /> * Appropedia: [http://www.appropedia.org/Ropeway_in_the_Himalayas Ropeway in the Himalayas]<br /> * Usina Verde: empreendimento econômico e ecológico: [http://www.ufrj.br/detalha_noticia.php?codnoticia=2595]<br /> <br /> [[Category:Transporte]]<br /> [[Category:Metalurgia]]</div>

Sidnelsom https://wiki.opensourceecology.org/index.php?title=Aerial_Ropeways/pt&diff=23522 Aerial Ropeways/pt 2011-05-01T18:01:24Z

<p>Sidnelsom: </p> <hr /> <div>{{Lang|Teleférico}}<br /> [[File:Aerial_ropeway_Claughton_Brickworks.jpg|400px|thumb|right|Teleférico, Claughton Brickworks]]<br /> Simples, barata, e ainda sim poderosa tecnologia. Uma das mais eficientes formas de transporte de mercadorias e pessoas. Relativamente fácil e fácil de construir, operar e desmontar. O material mais comum usado para sua construção é primeiramente madeira/fibra e então cabos de aço/aço. A introdução de cabos de aço e motores elétricos foi um enorme avanço de eficiência, por isso é a escolha preferêncial.<br /> <br /> ==Teleférico movido à gravidade==<br /> Em regiões montanhosas, um teleférico é movido por gravidade somente ([[#Links Externos|Teleféricos no nepal]]). Isso abriu oportunidades para trocas de grande volume e baixo custo entre comunidades em regiões montanhosas e em baixa altitude. Custos são fixos, e são ditados somente pelo custo da infraestrutura do teleférico. Não há custos de energia. Uma comunidade em alta altitude pode enviar materiais de construção (Ex.: pedras, tijolos e areia; todos com baixa energia embutida) ou minerais. Uma comunidade de baixa altitude pode enviar biomassa ou biocombustível para a região montanhosa.<br /> <br /> [[File:Biochar ropeway.jpg|400px|thumb|right|Parte de uma unidade móvel para transporte de biomassa (Fonte: Biochar BC)]]<br /> <br /> ==Teleférico de fonte aberta para transporte de larga escala de biocarvão==<br /> [[Biocarvão]] está começando a se tornar reconhecido transformador do solo e uma estratégia para reverter a mudança climática. Algumas regiões do mundo, como as semi-áridas, possuem pouca capacidade de produção de biomassa e biocarvão. Outras regiões, como florestas, produzem abundância de biomassa mas sofrem de riscos de incêndios florestais, liberando toneladas de dióxido de carbono na atmosfera, parte do normal [http://pt.wikipedia.org/wiki/Ciclo_do_carbono ciclo do carbono]. Por isso, a produção de biocarvão em florestas foi proposta, seguida pelo transporte para regiões pobres em biomassa. Se feito por terra, isso seria proibitivamente caro e não faria sentido pelo ponto de vista das emissões.<br /> <br /> Teleféricos podem alterar essa equação, por elas terem muitas qualidades necessárias para o transporte de grande quantidade de biocarvão de forma eficiente e barata. A energia liberada pela produção de biocarvão (calor) pode alimentar um motor de aquecimento que movimenta o teleférico. Até terra para solo arável(Topsoil) poderia ser transportado dessa forma, para regeneração acelerada de solo degradado.<br /> <br /> Algum desenvolvimento aberto de hardware é necessário, e pode incluir:<br /> * grandes arcas de folhas de aço com suportes de aço (biocarvão é leve e volumoso); arcas são desenhadas para prevenir poeira de carbono que pode explodir (precisa de coberta ou selada)<br /> * postes que podem ser feitos de tubos de aço (provindas do semi-árido) ou madeira (da floresta); desenhados para rápida desmontagem e remontagem em local diferente<br /> * cabos de aço com diâmetro padronizado para ser usado em qualquer lugar<br /> * rodas padronizadas (possívelmente molde em areia ou [[Open_Source_CNC_Machine|CNC-machined]] ?), ou seja, um formato que funcione bem com o cabo de aço escolhido<br /> * desenvolvimento de estruturas sociais e financeiras que facilitem esses teleféricos ( para resolver o [http://pt.wikipedia.org/wiki/NIMBY NIMBYismo] financiando proprietários de terra que as fornecem)<br /> <br /> Exemplo: Nas montanhas rochosas(EUA), há bilhões de toneladas de madeira morta resultante de besouros de pinho. Mas tornar essa madeira em biocarvão e deixar no local faria-o durar apenas até a próximo incêndio florestal (a não ser se for enterrado fundo). Se esse carbono for transportado para fora numa região agricultora sem incêndios, isso manteria o carbono fora da atmosfera permanentemente. A mesma situação se aplica à Sibéria, onde incêndios florestais liberam bilhões de toneladas de CO2 na atmosfera todo ano. E se esse carbono fosse transformado em biocarvão e então transportado para regiões não florestais, digamos, Ásia central ou Mongólia?<br /> <br /> Teleférico de biocarvão / sistema integrado de refino:<br /> * transporte de biomassa por cabos para uma central (pequena) de biorefino<br /> * pirólise e produção de biocarvão, produção de combustível líquido ( central pequena de refino deveria ser localizada próxima de água corrente para transporte seguinte, ou pelo menos ter acesso a trilhos)<br /> * transporte de biocarvão de volta para o campo<br /> * transporte final de descarga: bicicletas de carga, carga animal, pequenas máquinas<br /> <br /> ==Transporte Urbano-rural==<br /> Teleféricos modernos poderiam ser instalados para facilitar transporte entre áreas urbanas e rurais. Há um vasto potencial em restabelecer sistemas de ciclo de nutrientes entre campo e cidades. Lixo processado da cidade (composto, humano, cinzas) seria transportado de volta para o campo para ser usado no campo como fertilizante. O processo poderia até ser movido pela energia que ainda está contida no lixo (por motor de calor como em [[Steam_Engine_Construction_Set|steam engine]], turbinas de bio-gás, etc.). Pode haver também mercados de fazendeiros e pontos de distribuição de [http://en.wikipedia.org/wiki/Community-supported_agriculture CSA (community supported agriculture)] ao longo do teleférico, vendendo produtos do campo para a cidade.<br /> <br /> ==Links Externos==<br /> * Low-tech Magazine: [http://www.lowtechmagazine.com/2011/01/aerial-ropeways-automatic-cargo-transport.html "Aerial ropeways: automatic cargo transport for a bargain"] <br /> * Ação Prática: [http://practicalaction.org/practicalanswers/product_info.php?cPath=23&products_id=393 "Technical Information Online Ropeways - Aerial Ropeways in Nepal"]<br /> * Appropedia: [http://www.appropedia.org/Aerial_Ropeways_in_Nepal Aerial Ropeways in Nepal] <br /> * Appropedia: [http://www.appropedia.org/Ropeway_in_the_Himalayas Ropeway in the Himalayas]<br /> <br /> [[Category:Transporte]]<br /> [[Category:Metalurgia]]</div>

Sidnelsom https://wiki.opensourceecology.org/index.php?title=Aerial_Ropeways/pt&diff=23510 Aerial Ropeways/pt 2011-05-01T17:39:32Z

<p>Sidnelsom: </p> <hr /> <div>[[File:Aerial_ropeway_Claughton_Brickworks.jpg|400px|thumb|right|Teleférico, Claughton Brickworks]]<br /> Simples, barata, e ainda sim poderosa tecnologia. Uma das mais eficientes formas de transporte de mercadorias e pessoas. Relativamente fácil e fácil de construir, operar e desmontar. O material mais comum usado para sua construção é primeiramente madeira/fibra e então cabos de aço/aço. A introdução de cabos de aço e motores elétricos foi um enorme avanço de eficiência, por isso é a escolha preferêncial.<br /> <br /> ==Teleférico movido à gravidade==<br /> Em regiões montanhosas, um teleférico é movido por gravidade somente ([[#Links Externos|Teleféricos no nepal]]). Isso abriu oportunidades para trocas de grande volume e baixo custo entre comunidades em regiões montanhosas e em baixa altitude. Custos são fixos, e são ditados somente pelo custo da infraestrutura do teleférico. Não há custos de energia. Uma comunidade em alta altitude pode enviar materiais de construção (Ex.: pedras, tijolos e areia; todos com baixa energia embutida) ou minerais. Uma comunidade de baixa altitude pode enviar biomassa ou biocombustível para a região montanhosa.<br /> <br /> [[File:Biochar ropeway.jpg|400px|thumb|right|Parte de uma unidade móvel para transporte de biomassa (Fonte: Biochar BC)]]<br /> <br /> ==Teleférico de fonte aberta para transporte de larga escala de biocarvão==<br /> [[Biocarvão]] está começando a se tornar reconhecido transformador do solo e uma estratégia para reverter a mudança climática. Algumas regiões do mundo, como as semi-áridas, possuem pouca capacidade de produção de biomassa e biocarvão. Outras regiões, como florestas, produzem abundância de biomassa mas sofrem de riscos de incêndios florestais, liberando toneladas de dióxido de carbono na atmosfera, parte do normal [http://pt.wikipedia.org/wiki/Ciclo_do_carbono ciclo do carbono]. Por isso, a produção de biocarvão em florestas foi proposta, seguida pelo transporte para regiões pobres em biomassa. Se feito por terra, isso seria proibitivamente caro e não faria sentido pelo ponto de vista das emissões.<br /> <br /> Teleféricos podem alterar essa equação, por elas terem muitas qualidades necessárias para o transporte de grande quantidade de biocarvão de forma eficiente e barata. A energia liberada pela produção de biocarvão (calor) pode alimentar um motor de aquecimento que movimenta o teleférico. Até terra para solo arável(Topsoil) poderia ser transportado dessa forma, para regeneração acelerada de solo degradado.<br /> <br /> Algum desenvolvimento aberto de hardware é necessário, e pode incluir:<br /> * grandes arcas de folhas de aço com suportes de aço (biocarvão é leve e volumoso); arcas são desenhadas para prevenir poeira de carbono que pode explodir (precisa de coberta ou selada)<br /> * postes que podem ser feitos de tubos de aço (provindas do semi-árido) ou madeira (da floresta); desenhados para rápida desmontagem e remontagem em local diferente<br /> * cabos de aço com diâmetro padronizado para ser usado em qualquer lugar<br /> * rodas padronizadas (possívelmente molde em areia ou [[Open_Source_CNC_Machine|CNC-machined]] ?), ou seja, um formato que funcione bem com o cabo de aço escolhido<br /> * desenvolvimento de estruturas sociais e financeiras que facilitem esses teleféricos ( para resolver o [http://pt.wikipedia.org/wiki/NIMBY NIMBYismo] financiando proprietários de terra que as fornecem)<br /> <br /> Exemplo: Nas montanhas rochosas(EUA), há bilhões de toneladas de madeira morta resultante de besouros de pinho. Mas tornar essa madeira em biocarvão e deixar no local faria-o durar apenas até a próximo incêndio florestal (a não ser se for enterrado fundo). Se esse carbono for transportado para fora numa região agricultora sem incêndios, isso manteria o carbono fora da atmosfera permanentemente. A mesma situação se aplica à Sibéria, onde incêndios florestais liberam bilhões de toneladas de CO2 na atmosfera todo ano. E se esse carbono fosse transformado em biocarvão e então transportado para regiões não florestais, digamos, Ásia central ou Mongólia?<br /> <br /> Biochar ropeway / refinery integrated system: <br /> * transport biomass on ropeway to a central (small) biorefinery <br /> * pyrolysis and biochar production, liquid fuel production (central small refinery should ideally be located near waterways for further transport, or at least have rail access) <br /> * transport biochar back to the field <br /> * last mile (on/off ramp): cargo bicycle, horsepower, small machines <br /> <br /> ==Urban-rural transport==<br /> Modern ropeways could be installed to facilitate urban-rural transport. There is vast potential in re-establishing nutrient cycling systems betweeen country and city. Processed organic waste from the city (compost, humanure, ash) would be be transported back to the country to be used as fertilizer. The process could even be powered by the energy that is still contained in the waste (by heat engine, such as [[Steam_Engine_Construction_Set|steam engine]], biogas-fired turbine, etc.). There could also be farmers' markets and [http://en.wikipedia.org/wiki/Community-supported_agriculture CSA (community supported agriculture)] distribution points along the ropeway, selling products from the country to the city.<br /> <br /> ==Links Externos==<br /> * Low-tech Magazine: [http://www.lowtechmagazine.com/2011/01/aerial-ropeways-automatic-cargo-transport.html "Aerial ropeways: automatic cargo transport for a bargain"] <br /> * Practical Action: [http://practicalaction.org/practicalanswers/product_info.php?cPath=23&products_id=393 "Technical Information Online Ropeways - Aerial Ropeways in Nepal"]<br /> * Appropedia: [http://www.appropedia.org/Aerial_Ropeways_in_Nepal Aerial Ropeways in Nepal] <br /> * Appropedia: [http://www.appropedia.org/Ropeway_in_the_Himalayas Ropeway in the Himalayas]<br /> <br /> [[Category:Transporte]]<br /> [[Category:Metalurgia]]</div>

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<p>Sidnelsom: </p> <hr /> <div>[[File:Aerial_ropeway_Claughton_Brickworks.jpg|400px|thumb|right|Teleférico, Claughton Brickworks]]<br /> Simples, barata, e ainda sim poderosa tecnologia. Uma das mais eficientes formas de transporte de mercadorias e pessoas. Relativamente fácil e fácil de construir, operar e desmontar. O material mais comum usado para sua construção é primeiramente madeira/fibra e então cabos de aço/aço. A introdução de cabos de aço e motores elétricos foi um enorme avanço de eficiência, por isso é a escolha preferêncial.<br /> <br /> ==Teleférico movido à gravidade==<br /> Em regiões montanhosas, um teleférico é movido por gravidade somente ([[#Links Externos|Teleféricos no nepal]]). Isso abriu oportunidades para trocas de grande volume e baixo custo entre comunidades em regiões montanhosas e em baixa altitude. Custos são fixos, e são ditados somente pelo custo da infraestrutura do teleférico. Não há custos de energia. Uma comunidade em alta altitude pode enviar materiais de construção (Ex.: pedras, tijolos e areia; todos com baixa energia embutida) ou minerais. Uma comunidade de baixa altitude pode enviar biomassa ou biocombustível para a região montanhosa.<br /> <br /> [[File:Biochar ropeway.jpg|400px|thumb|right|Parte de uma unidade móvel para transporte de biomassa (Fonte: Biochar BC)]]<br /> <br /> ==Teleférico de fonte aberta para transporte de larga escala de biocarvão==<br /> [[Biochar]] is becoming increasingly recognized as an important soil amendment and strategy to reverse climate change. Some regions of the world, such as the semi-arid drylands, have little capacity for producing biomass and biochar. Other regions, such as forests, produce an abundance of biomass but it is often at risk of wildfires, releasing gigatons of carbon dioxide into the atmosphere as part of the normal [http://en.wikipedia.org/wiki/Carbon_cycle carbon cycle]. Therefore, the production of biochar in forests has been proposed, followed by transport to nearby biomass-poor regions. If done by ground transport (trucks, rail), this would be prohibitively expensive and would make no sense from an emissions point of view. <br /> <br /> Aerial ropeways may change that equation, as they have many qualities needed to transport large amounts of biochar energy-efficiently and inexpensively. The energy released from biochar production (heat) can drive a heat engine that powers the ropeway. Even topsoil could be transported in this way, for rapid regeneration of degraded soils. <br /> <br /> Some open source hardware development is needed, and may include: <br /> * very large bins of sheet metal with steel supports (biochar is light-weight and bulky); bins are designed to prevent carbon dust that might explode (need to be covered/closed) <br /> * poles that can be made of steel pipes (for the drylands) or wood (in forests); design for rapid take-down and re-assembly in different location <br /> * steel rope with standardized diameter to be used everywhere<br /> * standardized wheels (possibly sand-cast or [[Open_Source_CNC_Machine|CNC-machined]] ?), i.e. a shape that works well with the size of steel rope chosen <br /> * development of social and financial structures to facilitate these ropeways (i.e. to address [http://en.wikipedia.org/wiki/NIMBY NIMBYism] by financially including landholders who provide the land)<br /> <br /> Example: In the Rocky Mountains, there are billions of tons of dead wood that resulted from pine beetle kills. But turning that wood into biochar and leaving it locally would only make it last until the next wildfire (unless buried deep underground). If this carbon could be transported out into an agricultural area without wildfires, that would keep the carbon out of the atmosphere permanently. Same situation in Siberia, where wildfires release billions of tons of CO2 into the atmosphere every year. What if this carbon could be turned into biochar and then transported to a non-forested area, say in Central Asia or Mongolia ?<br /> <br /> Biochar ropeway / refinery integrated system: <br /> * transport biomass on ropeway to a central (small) biorefinery <br /> * pyrolysis and biochar production, liquid fuel production (central small refinery should ideally be located near waterways for further transport, or at least have rail access) <br /> * transport biochar back to the field <br /> * last mile (on/off ramp): cargo bicycle, horsepower, small machines <br /> <br /> ==Urban-rural transport==<br /> Modern ropeways could be installed to facilitate urban-rural transport. There is vast potential in re-establishing nutrient cycling systems betweeen country and city. Processed organic waste from the city (compost, humanure, ash) would be be transported back to the country to be used as fertilizer. The process could even be powered by the energy that is still contained in the waste (by heat engine, such as [[Steam_Engine_Construction_Set|steam engine]], biogas-fired turbine, etc.). There could also be farmers' markets and [http://en.wikipedia.org/wiki/Community-supported_agriculture CSA (community supported agriculture)] distribution points along the ropeway, selling products from the country to the city.<br /> <br /> ==Links Externos==<br /> * Low-tech Magazine: [http://www.lowtechmagazine.com/2011/01/aerial-ropeways-automatic-cargo-transport.html "Aerial ropeways: automatic cargo transport for a bargain"] <br /> * Practical Action: [http://practicalaction.org/practicalanswers/product_info.php?cPath=23&products_id=393 "Technical Information Online Ropeways - Aerial Ropeways in Nepal"]<br /> * Appropedia: [http://www.appropedia.org/Aerial_Ropeways_in_Nepal Aerial Ropeways in Nepal] <br /> * Appropedia: [http://www.appropedia.org/Ropeway_in_the_Himalayas Ropeway in the Himalayas]<br /> <br /> [[Category:Transporte]]<br /> [[Category:Metalurgia]]</div>

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<p>Sidnelsom: </p> <hr /> <div>[[File:Aerial_ropeway_Claughton_Brickworks.jpg|400px|thumb|right|Teleférico, Claughton Brickworks]]<br /> Simples, barata, e ainda sim poderosa tecnologia. Uma das mais eficientes formas de transporte de mercadorias e pessoas. Relativamente fácil e fácil de construir, operar e desmontar. O material mais comum usado para sua construção é primeiramente madeira/fibra e então cabos de aço/aço. A introdução de cabos de aço e motores elétricos foi um enorme avanço de eficiência, por isso é a escolha preferêncial.<br /> <br /> ==Teleférico movido à gravidade==<br /> Em regiões montanhosas, um teleférico é movido por gravidade somente ([[#Links Externos|Teleféricos no nepal]]). Isso abriu oportunidades para trocas de grande volume e baixo custo entre comunidades em regiões montanhosas e em baixa altitude. Custos são fixos, e são ditados somente pelo custo da infraestrutura do teleférico. Não há custos de energia. Uma comunidade em alta altitude pode enviar materiais de construção (Ex.: pedras, tijolos e areia; todos com baixa energia embutida) ou minerais. Uma comunidade de baixa altitude pode enviar biomassa ou biocombustível para a região montanhosa.<br /> <br /> [[File:Biochar ropeway.jpg|400px|thumb|right|Parte de uma unidade móvel para transporte de biomassa (Fonte: Biochar BC)]]<br /> <br /> ==Hardware para teleférico de fonte aberta para transporte de larga escala de biocarvão==<br /> [[Biochar]] is becoming increasingly recognized as an important soil amendment and strategy to reverse climate change. Some regions of the world, such as the semi-arid drylands, have little capacity for producing biomass and biochar. Other regions, such as forests, produce an abundance of biomass but it is often at risk of wildfires, releasing gigatons of carbon dioxide into the atmosphere as part of the normal [http://en.wikipedia.org/wiki/Carbon_cycle carbon cycle]. Therefore, the production of biochar in forests has been proposed, followed by transport to nearby biomass-poor regions. If done by ground transport (trucks, rail), this would be prohibitively expensive and would make no sense from an emissions point of view. <br /> <br /> Aerial ropeways may change that equation, as they have many qualities needed to transport large amounts of biochar energy-efficiently and inexpensively. The energy released from biochar production (heat) can drive a heat engine that powers the ropeway. Even topsoil could be transported in this way, for rapid regeneration of degraded soils. <br /> <br /> Some open source hardware development is needed, and may include: <br /> * very large bins of sheet metal with steel supports (biochar is light-weight and bulky); bins are designed to prevent carbon dust that might explode (need to be covered/closed) <br /> * poles that can be made of steel pipes (for the drylands) or wood (in forests); design for rapid take-down and re-assembly in different location <br /> * steel rope with standardized diameter to be used everywhere<br /> * standardized wheels (possibly sand-cast or [[Open_Source_CNC_Machine|CNC-machined]] ?), i.e. a shape that works well with the size of steel rope chosen <br /> * development of social and financial structures to facilitate these ropeways (i.e. to address [http://en.wikipedia.org/wiki/NIMBY NIMBYism] by financially including landholders who provide the land)<br /> <br /> Example: In the Rocky Mountains, there are billions of tons of dead wood that resulted from pine beetle kills. But turning that wood into biochar and leaving it locally would only make it last until the next wildfire (unless buried deep underground). If this carbon could be transported out into an agricultural area without wildfires, that would keep the carbon out of the atmosphere permanently. Same situation in Siberia, where wildfires release billions of tons of CO2 into the atmosphere every year. What if this carbon could be turned into biochar and then transported to a non-forested area, say in Central Asia or Mongolia ?<br /> <br /> Biochar ropeway / refinery integrated system: <br /> * transport biomass on ropeway to a central (small) biorefinery <br /> * pyrolysis and biochar production, liquid fuel production (central small refinery should ideally be located near waterways for further transport, or at least have rail access) <br /> * transport biochar back to the field <br /> * last mile (on/off ramp): cargo bicycle, horsepower, small machines <br /> <br /> ==Urban-rural transport==<br /> Modern ropeways could be installed to facilitate urban-rural transport. There is vast potential in re-establishing nutrient cycling systems betweeen country and city. Processed organic waste from the city (compost, humanure, ash) would be be transported back to the country to be used as fertilizer. The process could even be powered by the energy that is still contained in the waste (by heat engine, such as [[Steam_Engine_Construction_Set|steam engine]], biogas-fired turbine, etc.). There could also be farmers' markets and [http://en.wikipedia.org/wiki/Community-supported_agriculture CSA (community supported agriculture)] distribution points along the ropeway, selling products from the country to the city.<br /> <br /> ==Links Externos==<br /> * Low-tech Magazine: [http://www.lowtechmagazine.com/2011/01/aerial-ropeways-automatic-cargo-transport.html "Aerial ropeways: automatic cargo transport for a bargain"] <br /> * Practical Action: [http://practicalaction.org/practicalanswers/product_info.php?cPath=23&products_id=393 "Technical Information Online Ropeways - Aerial Ropeways in Nepal"]<br /> * Appropedia: [http://www.appropedia.org/Aerial_Ropeways_in_Nepal Aerial Ropeways in Nepal] <br /> * Appropedia: [http://www.appropedia.org/Ropeway_in_the_Himalayas Ropeway in the Himalayas]<br /> <br /> [[Category:Transporte]]<br /> [[Category:Metalurgia]]</div>

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<p>Sidnelsom: </p> <hr /> <div>[[File:Aerial_ropeway_Claughton_Brickworks.jpg|400px|thumb|right|Teleférico, Claughton Brickworks]]<br /> Simples, barata, e ainda sim poderosa tecnologia. Uma das mais eficientes formas de transporte de mercadorias e pessoas. Relativamente fácil e fácil de construir, operar e desmontar. O material mais comum usado para sua construção é primeiramente madeira/fibra e então cabos de aço/aço. A introdução de cabos de aço e motores elétricos foi um enorme avanço de eficiência, por isso é a escolha preferêncial.<br /> <br /> ==Teleférico movido à gravidade==<br /> Em regiões montanhosas, um teleférico é movido por gravidade somente ([[#External Links|Teleféricos no nepal]]). Isso abriu oportunidades para trocas de grande volume e baixo custo entre comunidades em regiões montanhosas e em baixa altitude. Custos são fixos, e são ditados somente pelo custo da infraestrutura do teleférico. Não há custos de energia. Uma comunidade em alta altitude pode enviar materiais de construção (Ex.: pedras, tijolos e areia; todos com baixa energia embutida) ou minerais. Uma comunidade de baixa altitude pode enviar cbiomassa ou biocombustível para a região montanhosa.<br /> <br /> [[File:Biochar ropeway.jpg|400px|thumb|right|Parte de uma unidade móvel para transporte de biomassa (Fonte: Biochar BC)]]<br /> <br /> ==Open source ropeway hardware for large-scale biochar transport==<br /> [[Biochar]] is becoming increasingly recognized as an important soil amendment and strategy to reverse climate change. Some regions of the world, such as the semi-arid drylands, have little capacity for producing biomass and biochar. Other regions, such as forests, produce an abundance of biomass but it is often at risk of wildfires, releasing gigatons of carbon dioxide into the atmosphere as part of the normal [http://en.wikipedia.org/wiki/Carbon_cycle carbon cycle]. Therefore, the production of biochar in forests has been proposed, followed by transport to nearby biomass-poor regions. If done by ground transport (trucks, rail), this would be prohibitively expensive and would make no sense from an emissions point of view. <br /> <br /> Aerial ropeways may change that equation, as they have many qualities needed to transport large amounts of biochar energy-efficiently and inexpensively. The energy released from biochar production (heat) can drive a heat engine that powers the ropeway. Even topsoil could be transported in this way, for rapid regeneration of degraded soils. <br /> <br /> Some open source hardware development is needed, and may include: <br /> * very large bins of sheet metal with steel supports (biochar is light-weight and bulky); bins are designed to prevent carbon dust that might explode (need to be covered/closed) <br /> * poles that can be made of steel pipes (for the drylands) or wood (in forests); design for rapid take-down and re-assembly in different location <br /> * steel rope with standardized diameter to be used everywhere<br /> * standardized wheels (possibly sand-cast or [[Open_Source_CNC_Machine|CNC-machined]] ?), i.e. a shape that works well with the size of steel rope chosen <br /> * development of social and financial structures to facilitate these ropeways (i.e. to address [http://en.wikipedia.org/wiki/NIMBY NIMBYism] by financially including landholders who provide the land)<br /> <br /> Example: In the Rocky Mountains, there are billions of tons of dead wood that resulted from pine beetle kills. But turning that wood into biochar and leaving it locally would only make it last until the next wildfire (unless buried deep underground). If this carbon could be transported out into an agricultural area without wildfires, that would keep the carbon out of the atmosphere permanently. Same situation in Siberia, where wildfires release billions of tons of CO2 into the atmosphere every year. What if this carbon could be turned into biochar and then transported to a non-forested area, say in Central Asia or Mongolia ?<br /> <br /> Biochar ropeway / refinery integrated system: <br /> * transport biomass on ropeway to a central (small) biorefinery <br /> * pyrolysis and biochar production, liquid fuel production (central small refinery should ideally be located near waterways for further transport, or at least have rail access) <br /> * transport biochar back to the field <br /> * last mile (on/off ramp): cargo bicycle, horsepower, small machines <br /> <br /> ==Urban-rural transport==<br /> Modern ropeways could be installed to facilitate urban-rural transport. There is vast potential in re-establishing nutrient cycling systems betweeen country and city. Processed organic waste from the city (compost, humanure, ash) would be be transported back to the country to be used as fertilizer. The process could even be powered by the energy that is still contained in the waste (by heat engine, such as [[Steam_Engine_Construction_Set|steam engine]], biogas-fired turbine, etc.). There could also be farmers' markets and [http://en.wikipedia.org/wiki/Community-supported_agriculture CSA (community supported agriculture)] distribution points along the ropeway, selling products from the country to the city.<br /> <br /> ==External Links==<br /> * Low-tech Magazine: [http://www.lowtechmagazine.com/2011/01/aerial-ropeways-automatic-cargo-transport.html "Aerial ropeways: automatic cargo transport for a bargain"] <br /> * Practical Action: [http://practicalaction.org/practicalanswers/product_info.php?cPath=23&products_id=393 "Technical Information Online Ropeways - Aerial Ropeways in Nepal"]<br /> * Appropedia: [http://www.appropedia.org/Aerial_Ropeways_in_Nepal Aerial Ropeways in Nepal] <br /> * Appropedia: [http://www.appropedia.org/Ropeway_in_the_Himalayas Ropeway in the Himalayas]<br /> <br /> [[Category:Transporte]]<br /> [[Category:Metalurgia]]</div>

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<p>Sidnelsom: </p> <hr /> <div>[[File:Aerial_ropeway_Claughton_Brickworks.jpg|400px|thumb|right|Teleférico, Claughton Brickworks]]<br /> Simples, barata, e ainda sim poderosa tecnologia. Uma das mais eficientes formas de transporte de mercadorias e pessoas. relativamente fácil e fácil de construir, operar e desmontar. O material mais comum usado para sua construção é primeiramente madeira/fibra e então cabos de aço/aço. A introdução de cabos de aço e motores elétricos foi um enorme avanço de eficiência, por isso é a escolha preferêncial.<br /> <br /> ==Teleférico Movido à Gravidade==<br /> Em regiões montanhosas, um teleférico é movido por gravidade somente ([[#External Links|Teleféricos no nepal]]). Isso abriu oportunidades para trocas de grande volume e baixo custo entre comunidades em regiões montanhosas e em baixa altitude. Custos são fixos, e são ditados somente pelo custo da infraestrutura do teleférico. Não há custos de energia. Uma comunidade em alta altitude pode enviar materiais de construção (Ex.: pedras, tijolos e areia; todos com baixa energia embutida) ou minerais. Uma comunidade de baixa altitude pode enviar cbiomassa ou biocombustível para a região montanhosa.<br /> <br /> [[File:Biochar ropeway.jpg|400px|thumb|right|Parte de uma unidade móvel para transporte de biomassa (Fonte: Biochar BC)]]<br /> <br /> ==Open source ropeway hardware for large-scale biochar transport==<br /> [[Biochar]] is becoming increasingly recognized as an important soil amendment and strategy to reverse climate change. Some regions of the world, such as the semi-arid drylands, have little capacity for producing biomass and biochar. Other regions, such as forests, produce an abundance of biomass but it is often at risk of wildfires, releasing gigatons of carbon dioxide into the atmosphere as part of the normal [http://en.wikipedia.org/wiki/Carbon_cycle carbon cycle]. Therefore, the production of biochar in forests has been proposed, followed by transport to nearby biomass-poor regions. If done by ground transport (trucks, rail), this would be prohibitively expensive and would make no sense from an emissions point of view. <br /> <br /> Aerial ropeways may change that equation, as they have many qualities needed to transport large amounts of biochar energy-efficiently and inexpensively. The energy released from biochar production (heat) can drive a heat engine that powers the ropeway. Even topsoil could be transported in this way, for rapid regeneration of degraded soils. <br /> <br /> Some open source hardware development is needed, and may include: <br /> * very large bins of sheet metal with steel supports (biochar is light-weight and bulky); bins are designed to prevent carbon dust that might explode (need to be covered/closed) <br /> * poles that can be made of steel pipes (for the drylands) or wood (in forests); design for rapid take-down and re-assembly in different location <br /> * steel rope with standardized diameter to be used everywhere<br /> * standardized wheels (possibly sand-cast or [[Open_Source_CNC_Machine|CNC-machined]] ?), i.e. a shape that works well with the size of steel rope chosen <br /> * development of social and financial structures to facilitate these ropeways (i.e. to address [http://en.wikipedia.org/wiki/NIMBY NIMBYism] by financially including landholders who provide the land)<br /> <br /> Example: In the Rocky Mountains, there are billions of tons of dead wood that resulted from pine beetle kills. But turning that wood into biochar and leaving it locally would only make it last until the next wildfire (unless buried deep underground). If this carbon could be transported out into an agricultural area without wildfires, that would keep the carbon out of the atmosphere permanently. Same situation in Siberia, where wildfires release billions of tons of CO2 into the atmosphere every year. What if this carbon could be turned into biochar and then transported to a non-forested area, say in Central Asia or Mongolia ?<br /> <br /> Biochar ropeway / refinery integrated system: <br /> * transport biomass on ropeway to a central (small) biorefinery <br /> * pyrolysis and biochar production, liquid fuel production (central small refinery should ideally be located near waterways for further transport, or at least have rail access) <br /> * transport biochar back to the field <br /> * last mile (on/off ramp): cargo bicycle, horsepower, small machines <br /> <br /> ==Urban-rural transport==<br /> Modern ropeways could be installed to facilitate urban-rural transport. There is vast potential in re-establishing nutrient cycling systems betweeen country and city. Processed organic waste from the city (compost, humanure, ash) would be be transported back to the country to be used as fertilizer. The process could even be powered by the energy that is still contained in the waste (by heat engine, such as [[Steam_Engine_Construction_Set|steam engine]], biogas-fired turbine, etc.). There could also be farmers' markets and [http://en.wikipedia.org/wiki/Community-supported_agriculture CSA (community supported agriculture)] distribution points along the ropeway, selling products from the country to the city.<br /> <br /> ==External Links==<br /> * Low-tech Magazine: [http://www.lowtechmagazine.com/2011/01/aerial-ropeways-automatic-cargo-transport.html "Aerial ropeways: automatic cargo transport for a bargain"] <br /> * Practical Action: [http://practicalaction.org/practicalanswers/product_info.php?cPath=23&products_id=393 "Technical Information Online Ropeways - Aerial Ropeways in Nepal"]<br /> * Appropedia: [http://www.appropedia.org/Aerial_Ropeways_in_Nepal Aerial Ropeways in Nepal] <br /> * Appropedia: [http://www.appropedia.org/Ropeway_in_the_Himalayas Ropeway in the Himalayas]<br /> <br /> [[Category:Transporte]]<br /> [[Category:Metalurgia]]</div>

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<p>Sidnelsom: Created page with "Teleférico, Claughton Brickworks Simples, barata, e ainda sim poderosa tecnologia. Uma das mais eficientes for..."</p> <hr /> <div>[[File:Aerial_ropeway_Claughton_Brickworks.jpg|400px|thumb|right|Teleférico, Claughton Brickworks]]<br /> Simples, barata, e ainda sim poderosa tecnologia. Uma das mais eficientes formas de transporte de mercadorias e pessoas. relativamente fácil e fácil de construir, operar e desmontar. O material mais comum usado para sua construção é primeiramente madeira/fibra e então cabos de aço/aço. A introdução de cabos de aço e motores elétricos foi um enorme avanço de eficiência, por isso é a escolha preferêncial.<br /> <br /> ==Gravity-powered ropeway==<br /> In mountainous regions, a ropeway may be powered by gravity alone (see links below, Nepal). This has opened up opportunities for high-volume, low-cost trade between high-altitude mountain communities and low-altitude communities. Costs are fixed, and are dicated only by the cost of the ropeway infrastructure. There are no energy costs. A mountain community may deliver construction materials (e.g. stones, bricks and sand; all with low embodied energy) or minerals. A lower-altitude region may deliver biomass/biofuels to the mountainous region. <br /> <br /> [[File:Biochar ropeway.jpg|400px|thumb|right|Part of mobile unit for biomass transport (image from: Biochar BC)]]<br /> <br /> ==Open source ropeway hardware for large-scale biochar transport==<br /> [[Biochar]] is becoming increasingly recognized as an important soil amendment and strategy to reverse climate change. Some regions of the world, such as the semi-arid drylands, have little capacity for producing biomass and biochar. Other regions, such as forests, produce an abundance of biomass but it is often at risk of wildfires, releasing gigatons of carbon dioxide into the atmosphere as part of the normal [http://en.wikipedia.org/wiki/Carbon_cycle carbon cycle]. Therefore, the production of biochar in forests has been proposed, followed by transport to nearby biomass-poor regions. If done by ground transport (trucks, rail), this would be prohibitively expensive and would make no sense from an emissions point of view. <br /> <br /> Aerial ropeways may change that equation, as they have many qualities needed to transport large amounts of biochar energy-efficiently and inexpensively. The energy released from biochar production (heat) can drive a heat engine that powers the ropeway. Even topsoil could be transported in this way, for rapid regeneration of degraded soils. <br /> <br /> Some open source hardware development is needed, and may include: <br /> * very large bins of sheet metal with steel supports (biochar is light-weight and bulky); bins are designed to prevent carbon dust that might explode (need to be covered/closed) <br /> * poles that can be made of steel pipes (for the drylands) or wood (in forests); design for rapid take-down and re-assembly in different location <br /> * steel rope with standardized diameter to be used everywhere<br /> * standardized wheels (possibly sand-cast or [[Open_Source_CNC_Machine|CNC-machined]] ?), i.e. a shape that works well with the size of steel rope chosen <br /> * development of social and financial structures to facilitate these ropeways (i.e. to address [http://en.wikipedia.org/wiki/NIMBY NIMBYism] by financially including landholders who provide the land)<br /> <br /> Example: In the Rocky Mountains, there are billions of tons of dead wood that resulted from pine beetle kills. But turning that wood into biochar and leaving it locally would only make it last until the next wildfire (unless buried deep underground). If this carbon could be transported out into an agricultural area without wildfires, that would keep the carbon out of the atmosphere permanently. Same situation in Siberia, where wildfires release billions of tons of CO2 into the atmosphere every year. What if this carbon could be turned into biochar and then transported to a non-forested area, say in Central Asia or Mongolia ?<br /> <br /> Biochar ropeway / refinery integrated system: <br /> * transport biomass on ropeway to a central (small) biorefinery <br /> * pyrolysis and biochar production, liquid fuel production (central small refinery should ideally be located near waterways for further transport, or at least have rail access) <br /> * transport biochar back to the field <br /> * last mile (on/off ramp): cargo bicycle, horsepower, small machines <br /> <br /> ==Urban-rural transport==<br /> Modern ropeways could be installed to facilitate urban-rural transport. There is vast potential in re-establishing nutrient cycling systems betweeen country and city. Processed organic waste from the city (compost, humanure, ash) would be be transported back to the country to be used as fertilizer. The process could even be powered by the energy that is still contained in the waste (by heat engine, such as [[Steam_Engine_Construction_Set|steam engine]], biogas-fired turbine, etc.). There could also be farmers' markets and [http://en.wikipedia.org/wiki/Community-supported_agriculture CSA (community supported agriculture)] distribution points along the ropeway, selling products from the country to the city.<br /> <br /> ==External Links==<br /> * Low-tech Magazine: [http://www.lowtechmagazine.com/2011/01/aerial-ropeways-automatic-cargo-transport.html "Aerial ropeways: automatic cargo transport for a bargain"] <br /> * Practical Action: [http://practicalaction.org/practicalanswers/product_info.php?cPath=23&products_id=393 "Technical Information Online Ropeways - Aerial Ropeways in Nepal"]<br /> * Appropedia: [http://www.appropedia.org/Aerial_Ropeways_in_Nepal Aerial Ropeways in Nepal] <br /> * Appropedia: [http://www.appropedia.org/Ropeway_in_the_Himalayas Ropeway in the Himalayas]<br /> <br /> [[Category:Transporte]]<br /> [[Category:Metalurgia]]</div>

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<p>Sidnelsom: </p> <hr /> <div>{{Lang|}}<br /> ''Em outras línguas: '''[[Main Page|English]]''' &deg; [[Main Page-EL|Ελληνικά]] &deg; [[Main Page-ES|Español]] &deg; [[Main Page-FR|Français]] &deg; [[Main Page-RU|русский язык]]''<br /> __NOTOC__ <br /> {| align="center" style="max-width:65em;"<br /> |-<br /> |<br /> <br /> {| id="mp-topbanner" style="width:100%; background:#f9f9f9; margin:1.2em 0 6px 0; border:1px solid #ddd;"<br /> | style="width:61%; color:#000;" |<br /> <br /> <br /> {| style="width:280px; border:none; background:none;"<br /> | style="width:280px; text-align:center; white-space:nowrap; color:#000;" |<br /> <div style="font-size:162%; border:none; margin:0; padding:.1em; color:#000;">A wiki de [[Open Source Ecology]],</div><br /> <div style="top:+0.2em; font-size:95%;">desenvolendo o '''[[Global Village Construction Set]]''',</div><br /> <div style="top:+0.2em; font-size:95%;">criando tecnologias de fonte aberta para [[OSE Specifications#Localization of Material Sourcing and of Production|comunidades resilientes]].</div><br /> <div id="articlecount" style="width:100%; text-align:center; font-size:85%;">[[Special:Statistics|{{NUMBEROFARTICLES}}]] Páginas</div><br /> |}<br /> <br /> <br /> | style="width:13%; font-size:95%;" |<br /> * [[:Category:Metalurgia|Metalurgia]]<br /> * [[:Category:Materials|Materiais]]<br /> * [[:Category:Digital Fabrication|Fabricação Digital]]<br /> | style="width:13%; font-size:95%;" |<br /> * [[:Category:Food and Agriculture|Comida / Agricultura]]<br /> * [[:Category:Energy|Energia]]<br /> * [[:Category:Software|Software]]<br /> | style="width:13%; font-size:95%;" |<br /> * [[:Category:Housing and construction|Habitação / Construção]]<br /> * [[:Category:Organizations|Organizações]]<br /> * [[:Category:Water|Água]]<br /> |}<br /> <br /> <br /> {|id="mp-upper" style="margin:0px 0px 0px 0px; background:none;"<br /> |class="MainPageBG" style="width:60%; border:1px solid #fad67d; background:#faf6ed; vertical-align:top; color:#000;"|<br /> {|id="mp-left" width="100%" cellpadding="2" cellspacing="5" style="vertical-align:top; background:#faf6ed;"<br /> <br /> <br /> |-<br /> ! <h2 id="w-mp-tfa-h2" style="margin:0; background:#faecc8; font-size:120%; font-weight:bold; border:1px solid #fad67d; text-align:left; color:#000; padding:0.2em 0.4em;">Welcome!</h2><br /> |-<br /> |style="color:#000; text-align:center;"| <div id="w-mp-tfa"><br /> <br /> {| style="background-color:#faf6ed; margin: 1em auto 1em auto; text-align:left;" cellpadding="5" cellspacing="3" <br /> |-<br /> |<h3 style="font-size:1.5em;">[[Crash Course]]</h3> <h4 style="font-size:0.9em; font-weight:normal;">Summary of our work</h4><br /> |<h3 style="font-size:1.5em;">[http://openfarmtech.org/weblog/ Blog]</h3> <h4 style="font-size:0.9em; font-weight:normal;">Últimas notícias</h4><br /> |<h3 style="font-size:1.5em;">[http://openfarmtech.org/forum/ Forum]</h3> <h4 style="font-size:0.9em; font-weight:normal;">Ideias, discussões</h4><br /> |- <br /> |<h3 style="font-size:1.5em;">[[FAQs|FAQ]]</h3> <h4 style="font-size:0.9em; font-weight:normal;">Respostas para as suas perguntas</h4><br /> |<h3 style="font-size:1.5em;">[[Get Involved]]</h3> <h4 style="font-size:0.9em; font-weight:normal;">Contribua com tempo e habilidades</h4><br /> |<h3 style="font-size:1.5em;">[[Donate]]</h3> <h4 style="font-size:0.9em; font-weight:normal;">Ajude-nos financeiramente</h4><br /> |}<br /> </div> <br /> <br /> <br /> |-<br /> ! <h2 id="intro-mp-tfa-h2" style="margin:0; background:#faecc8; font-size:120%; font-weight:bold; border:1px solid #fad67d; text-align:left; color:#000; padding:0.2em 0.4em;">Introdução</h2><br /> |-<br /> |style="color:#000;"| <div id="intro-mp-tfa"><br /> <br /> {| style="background-color:#faf6ed; margin: 1em auto 1em auto;" <br /> |Open Source Ecology é uma rede de fazendeiros, engenheiros e apoiadores que estão criando o ''Global Village Construction Set'', uma plataforma tecnológica open source, de baixo custo e alto desempenho. Essas máquinas industriais do tipo ''faça-você-mesmo'' podem ser usadas para construir uma civilização sustentável com confortos modernos. o GVCS diminui as barreiras de entrada para o uso de fazendas, construção, e manufatura. É como um lego tamanho família de ferramentas que podem criar economias inteiras. <br /> <br /> '''O GVCS em 2 Minutos'''<br /> <html><br /> <script type="text/javascript" src="http://s3.www.universalsubtitles.org/embed.js"><br /> (<br /> {"base_state": {"language": "pt"}, "video_url": "http://www.youtube.com/watch?v=CD1EWGQDUTQ"}<br /> )<br /> </script><br /> </html><br /> <br /> |}<br /> </div> <br /> |}<br /> <br /> |style="border:1px solid transparent"|<br /> <br /> <br /> | class="MainPageBG" style="width:40%; border:1px solid #C1CEDE; background:#f1f5fc; vertical-align:top;"|<br /> {|id="mp-right" width="100%" cellpadding="1" cellspacing="5" style="vertical-align:top; background:#f1f5fc;"<br /> <br /> <br /> |-<br /> ! <h2 id="news-mp-otd-h2" style="margin:0; background:#abd5f5; font-size:120%; font-weight:bold; border:1px solid #C1CEDE; text-align:left; color:#000; padding:0.2em 0.4em;">News</h2><br /> |-<br /> |style="color:#000;"| <div id="news-mp-tfa"><br /> <rss number=5 desc=off title=off>http://openfarmtech.org/weblog/feed/</rss><br /> </div> <br /> <br /> <br /> |-<br /> ! <h2 id="tf-mp-otd-h2" style="margin:0; background:#abd5f5; font-size:120%; font-weight:bold; border:1px solid #C1CEDE; text-align:left; color:#000; padding:0.2em 0.4em;">True Fans</h2><br /> |-<br /> |style="color:#000;"| <div id="tf-mp-tfa"><br /> {{Template:True Fan}} <br /> </div> <br /> <br /> <br /> |-<br /> ! <h2 id="f-mp-otd-h2" style="margin:0; background:#abd5f5; font-size:120%; font-weight:bold; border:1px solid #C1CEDE; text-align:left; color:#000; padding:0.2em 0.4em;">Página em Destaque</h2><br /> |-<br /> |style="color:#000;"| <div id="f-mp-tfa"><br /> {{Template:Featured Page}} <br /> </div> <br /> |-<br /> |}<br /> |}<br /> <br /> {| id="mp-tfp" style="margin:4px 0px 0px 0px; width:100%; background:none;"<br /> |class="MainPageBG" style="width:100%; border:1px solid #ddcef2; background:#faf5ff; vertical-align:top; color:#000;"|<br /> {| cellpadding="2" cellspacing="5" style="vertical-align:top; background:#faf5ff; color:#000; width:100%"<br /> <br /> ! <h2 id="mp-tfp-h2" style="margin:0; background:#ddcef2; font-size:120%; font-weight:bold; border:1px solid #afa3bf; text-align:left; color:#000; padding:0.2em 0.4em">Global Village Construction Set</h2><br /> |-<br /> |style="color:#000;"| <br /> {| align="center" style="background-color:#f1f5fc; text-align:left;"<br /> |{{Template:GVCS List}}<br /> |}<br /> |}<br /> |}<br /> |}</div>

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<p>Sidnelsom: </p> <hr /> <div>=Projeto de Fornalha=<br /> <br /> *Arc furnace plans - [http://www.autodidactics.com/themetal.htm]<br /> <br /> =Livros=<br /> <br /> *''The Complete Metal Smith'' by Tim McCreight. ISBN 9780871922403<br /> <br /> [[Category:Metalurgia]]</div>

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<p>Sidnelsom: Created page with "=Projeto de Fornalha= *Arc furnace plans - [http://www.autodidactics.com/themetal.htm] =Livros= *''The Complete Metal Smith'' by Tim McCreight. ISBN 9780871922403 [[Category:..."</p> <hr /> <div>=Projeto de Fornalha=<br /> <br /> *Arc furnace plans - [http://www.autodidactics.com/themetal.htm]<br /> <br /> =Livros=<br /> <br /> *''The Complete Metal Smith'' by Tim McCreight. ISBN 9780871922403<br /> <br /> [[Category:Metalworks]]</div>

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